Hugenottentunnel

Intelligente Tunnelbeleuchtungslösung sorgt für mehr Fahrkomfort und ermöglicht Einsparungen bei Strom-, Wartungs- und Betriebskosten

Der Hugenottentunnel ermöglicht die Durchquerung der Du Toitskloof Berge in Südafrika, welche die Städte Paarl und Worcester in der Provinz Westkap voneinander trennen. Mit einer Länge von 3,9 Kilometern ist er der längste Straßentunnel Südafrikas. Er ist 11 km kürzer als die Strecke über die Passstraße, reduziert somit die nötige Fahrzeit und bietet zugleich mehr Sicherheit. Der Tunnel weist im Jahresmittel ein tägliches Verkehrsaufkommen von über 12.000 Fahrzeugen auf.

Die ursprüngliche Beleuchtung mit Leuchtstoffröhren datierte noch von der Tunneleröffnung im März 1988. Die südafrikanische Straßenverkehrsbehörde SANRAL entschied, die mittlerweile veraltete Beleuchtung auszutauschen. Die neue Komplettlösung sollte Planung, Lieferung und Installation sowie ein Beleuchtungsmanagementsystem umfassen, das die Betriebskosten senkt und gleichzeitig den Pendler*innen einen wesentlich besseren Service bietet.

Die Behörde beauftragte Schréder und dessen Partner Phoenix Contact mit der Bereitstellung der Beleuchtungslösung. Mehr als 6.200 energieeffiziente LED-Leuchten, die mit dem ATS-Steuerungssystem angesteuert werden, wurden für die Beleuchtung des in beiden Fahrtrichtungen befahrenen Tunnels installiert.
 

Individuell zugeschnittene Tunnelleuchten verbessern die Sicht und senken den Energieverbrauch 

Aufgrund der Besonderheiten des Tunnels haben wir für die Hauptbeleuchtung des Tunnels eine kundenspezifische LED-Leuchte entwickelt, welche die geforderte durchgehende Lichtlinie liefert und im gesamten Tunnel eine hervorragende Sicht gewährleistet.

Mit unserer innovativen Software für die Beleuchtungsstärkenberechnung haben wir sämtliche Aspekte des Tunnels analysiert, damit in allen Bereichen die korrekte Beleuchtungsstärke bereitgestellt werden kann. Im Rahmen der Untersuchung wurde die Anzahl der Leuchten und deren Ausrichtung berechnet und eine Kurve erstellt, die der normativen CIE-Kurve für eine effiziente und wirtschaftliche Beleuchtungsanlage möglichst nahekommt.

Es wurden mehr als 6.000 dieser Tunnelleuchten auf dem neusten Stand der Technik installiert. Die Leuchten sind aus Aluminium gefertigt, um den rauen Umgebungsbedingungen im Tunnel standzuhalten. Sie sind mit unterschiedlichen Optiken ausgestattet, damit in allen Tunnelbereichen eine optimale Lichtverteilung gewährleistet ist. Die Leuchten bieten eine gleichmäßige Ausleuchtung des Fahrbahnbelags von mehr als 85 Prozent sowie eine gleichmäßige Ausleuchtung in Längsrichtung von mehr als 95 Prozent.

Die Leuchten sind mit weißen LEDs der jüngsten Generation bestückt und liefern ein klares, helles Licht mit hervorragender Farbwiedergabe. Dadurch wird die visuelle Wahrnehmung der Autofahrer*innen optimiert. Etwaige Hindernisse auf der Fahrbahn werden durch die helle Beleuchtung schnell erkannt, was die Sicherheit im Tunnel erhöht. 
 

Mehr Sicherheit an den besonders unfallanfälligen Tunneleinfahrten

Rund 200 OMNISTAR Leuchten sorgen für die nötige Beleuchtungsstärke an den besonders unfallanfälligen Tunneleinfahrten. Sie erhöhen die Sicht und verhindern den Black-Hole-Effekt, der bei der Annäherung an einen Tunnel durch den Kontrast mit dem Sonnenlicht entstehen kann. Dies gewährleistet mehr Sicherheit beim Einfahren in den Tunnel. 
 

Kompromisslose Qualität und Langlebigkeit

Tunnelleuchten sind häufig Vibrationen, Autoabgasen, umherfliegenden Trümmern und selbst der Gefahr von Wasserlecks ausgesetzt. Deshalb wurden sämtliche Leuchten in akkreditierten Labors strengstens kontrolliert, damit eine herausragende Verarbeitungsqualität sichergestellt werden kann. Die Leuchten halten den rauen Umgebungsbedingungen im Tunnel stand und bieten auch noch nach vielen Jahren eine qualitativ hochwertige Beleuchtung. 
 

ATS für eine intelligente Tunnelbeleuchtung

Sämtliche Leuchten werden mit der Advanced Tunnel Solution (ATS) gesteuert. Das gemeinsam mit Phoenix Contact entwickelte Steuerungssystem gestattet die bequeme Fernsteuerung sämtlicher Tunnelbeleuchtungsparameter.

Dieses innovative Tool passt das Beleuchtungsniveau ständig an die jeweiligen Umgebungsbedingungen im Tunnel an, z. B. an das Wetter, die Tages- bzw. Nachtzeit, auszuführende Wartungsarbeiten und Notfallsensorsignale. Durch die Anpassung der Beleuchtung an die tatsächliche Nutzung des Tunnels kann der Energieverbrauch weiter gesenkt werden.

Das System steuert das Beleuchtungsniveau darüber hinaus mithilfe der CLO-Funktion. Diese Funktion für eine konstante Lichtleistung berücksichtigt den Lichtstromrückgang durch Alterung und Verschmutzungen und gewährleistet so jederzeit sichere, komfortable Fahrbedingungen.

Das intelligente System überwacht permanent den Stromverbrauch und meldet etwaige Ausfälle bei der BUS-Kommunikation bzw. Stromausfälle, wodurch die betriebliche Effizienz gesteigert wird. 
 

Installation mit „Lichtgeschwindigkeit“

Aufgrund der hohen täglichen Verkehrsdichte war es SANRAL wichtig, Tunnelschließungen und die damit verbundenen Verkehrsstaus auf der Passstraße auf ein Minimum zu reduzieren. Deshalb mussten wir den termingerechten Abschluss des Projekts sicherstellen.

Dank der problemlosen Plug-and-Play-Installation der mit QUICKON-Schnellanschlüssen ausgestatteten Leuchten, Strom- und Steuerkabel gingen alle Arbeiten reibungslos vonstatten.

Das ATS-System berücksichtigt die Ergebnisse der Tunnelbeleuchtungsstudie. Das industrielle BUS-System ermöglicht die individuelle automatische Adressierung der Leuchten und beschleunigt die Inbetriebnahme. So konnten bei der Installation wertvolle Zeit und  Ressourcen eingespart werden. 

Die gesamte Beleuchtungsanlage wurde innerhalb von nur 48 Tagen betriebsbereit installiert - eine beeindruckende Leistung. 
 

Sicherer, komfortabler und nachhaltiger Tunnel

Durch unsere enge Zusammenarbeit mit Phoenix Contact entstand eine intelligente Tunnelbeleuchtung, die folgende Vorteile bietet: 

  • mehr Fahrkomfort für die Autofahrer*innen
  • höhere betriebliche Leistung
  • geringere Energie- und Wartungskosten
  • geringere CO2-Emissionen. 

Wir freuen uns sehr, dass wir dazu beitragen durften, dass der Hugenottentunnel auch in den kommenden 30 Jahren sicher, komfortabel, nachhaltig und modern sein wird.

N1 - Paarl
Western Cape
Südafrika

Kunde

South African National Roads Agency Limited (SANRAL)

Partner

Phoenix Contact
LEAD Engineering Projects